Die Fraktion von SPD und Bündnis 90/Die Grünen hat für die Gemeindevertretersitzung am 17. Oktober (18.30 Uhr, Bürgerhaus Hangelsberg, Berliner Damm 10) unter der Überschrift „Kinder schützen – Schulwege sicher gestalten“ einen Antrag auf die Tagesordnung setzen lassen. In der Beschlussvorlage geht es um konkrete Maßnahmen, um den Kindern aus Grünheide, Altbuchhorst, Fangschleuse und Hangelsberg einen sicheren Weg zur Schule zu ermöglichen. In der Begründung heißt es: „Kinder sollen in der Lage sein, ihren Schulweg selbstständig zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückzulegen. Dabei ist es wichtig, dass auch jüngere Kinder nicht durch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden.“

Im Fokus der Antragsteller sind vier Bereiche

Die Straße am Schlangenluch verfüge über weite Teile über keinen Bürgersteig. Die am Anfang und am Ende der Straße aufgestellten Tempo-30-Schilder sorgten nicht für eine durchgängige Einhaltung dieses Gebots. Deshalb werden einerseits das Anlegen eines Bürgersteigs gefordert, sowie Tempo-30-Markierungen auf der Straße, konsequente Blitzer-Kontrollen durch den Landkreis unmittelbar vor Schulbeginn und die Überprüfung durch die Verwaltung, ob unter anderem weitere Schwellen, digitale Geschwindigkeitsanzeigen und eine bessere Ausleuchtung der Straße für mehr Sicherheit sorgen können.

Auf den großen Zufahrtsstraßen zum Löcknitzcampus aus Richtung Fangschleuse und Grünheide (Ortsmitte) wird Tempo 30 angeregt. Zudem wird ein Fußgängerüberweg in Höhe Netto, wo der eine Fußweg auf der westlichen Fahrbahnseite endet und alle die Straße queren müssen, als sinnvoll erachtet.

Ein weiterer Fußgängerüberweg soll in Höhe der Eichenallee in Fangschleuse geprüft werden, um die Querung sicherer zu gestalten. Auf der Neuen Rüdersdorfer- und der Lindwallstraße soll zwischen den Einmündungen Körper- und Neue Erknerstraße/An der Fangschleuse ein Geh- und Radweg angelegt werden. Das würde dem Zuzug in dem Gebiet und dem damit verbundenen höheren Verkehrsaufkommen Rechnung tragen.

Für Hangelsberg wird als wichtig erachtet, dass auf dem Berliner Damm in Höhe des Bahnhofs sowie des „Spree-Curry“ ebenfalls Fußgängerüberwege eingerichtet werden. Zudem soll bis April 2025 ein Schulwegekonzept für den neuen Schulstandort nördlich des Bahnhofs erarbeitet und der Gemeindevertretung vorgestellt werden. Dieses soll die sichere Anreise aus Mönchwinkel, Kienbaum und Hangelsberg berücksichtigen.

Weiterer Tagesordnungspunkt: Baubeschluss Bahnhofsvorplatz Fangschleuse (neu)

Die Schulwegsicherung ist aber nur eins der Themen, mit denen sich die Gemeindevertreter am Donnerstag befassen sollen. Auf der Tagesordnung stehen als weitere Themen die Neufassung der Hauptsatzung sowie der Geschäftsordnung, der Bau des Bahnhofsvorplatzes und die Berichterstattung über die Erfüllung des 2024er-Haushaltsplanes. (Anke Beißer)

Nach dem Vorbild der neuen Querungshilfe in Höhe Unsal in Hangelsberg soll nun auch im Grünheider Ortsteil Altbuchhorst das Passieren der viel befahrenen Straße sicherer gemacht werden. Die Gemeindevertreter haben auf ihrer jüngsten Sitzung einen entsprechenden Beschluss gefasst.

Besonders die Ortseinfahrt aus Richtung Möllensee wird schon lange als Problem angesehen. In dem Bereich sind viele ältere Leute und Schulkinder unterwegs. Pkw reduzieren ihre Geschwindigkeit auf der geraden Einfallstraße zu spät, Lkw halten sich nicht an das gebotene Tempo 30. Hinzu kommen Konflikte mit der Bushaltestelle. Die bauliche Veränderung auf der Hubertusstraße soll dazu führen, dass der Bus nicht mehr überholt werden kann und es so zur Verkehrsberuhigung an der Stelle kommt. Die Querungshilfen soll zwischen den beiden Haltestellen platziert werden. Diese werden gegenüberliegend und barrierearm ausgebaut sowie jeweils mit einer Haltespur für die Busse ausgestattet. Die Querungshilfen werden sich in beiden Richtungen vor dem Bushalt befinden. In dem Zuge bekommen beide ein neues Wartehäuschen, das alte wird rückgebaut. Stellt sich noch die Frage, was mit der nahen Bedarfsampel zur Straßenquerung wird, die ja ihre Bedeutung verliert. Laut Bauamtsleiterin Claudia Kulosa hatte der Ortsbeirat vorgeschlagen, den Rückbau im Projekt gleich mit zu berücksichtigen. Dazu werde es nun zwar nicht kommen, sagt die Rathausmitarbeiterin. Wann die Ampel verschwindet sei noch offen.

Fördermittel sollen beantragt werden, sind aber nicht sicher

Laut dem Beschluss ist die Umsetzung des Projektes für das kommende Jahr vorgesehen. Die Bausumme wird mit knapp 370.000 Euro angegeben, wobei der Landkreis 30.000 Euro aus dem Fördertopf für ÖPNV-Maßnahmen beisteuert. Die Planungskosten belaufen sich auf knapp 50.000 Euro. Zudem will die Grünheider Verwaltung beim Landesbetrieb Straßenwesen eine Förderung aus dem Programm Schul- und Spielwegsicherung beantragen. Ob es gelingt, in den Genuss eines Zuschusses zu kommen, ist allerdings nicht prognostizierbar. Nach dem positiven Votum der Gemeindevertreter hat das Vorhaben Eingang in den Haushaltsplan der Gemeinde gefunden.  (Anke Beißer)