Die Ortsfeuerwehr von Grünheide hat einen neuen Unterstützer. Ende Juni hat sich der Förderverein der Freiwilligen Feuerwehr Grünheide (Mark) gegründet. Bis hierher war es ein langer und ein zuweilen steiniger Weg. Vor allem das Formulieren einer genehmigungsfähigen Satzung hatte sich als zeitaufwendig erwiesen und zuletzt zu einem Wechsel der Protagonisten geführt, die sich der Sache final angenommen und Gas gegeben haben. „Hilfe bei den bürokratischen Fragen kam freundlicherweise vom Förderverein der Feuerwehr Kagel und dem der Wehr in Woltersdorf“, lobt Sandro Sammartano die Unterstützung aus der Nachbarschaft. Zudem sei die Recherche im Internet auf der Seite Deutsches Ehrenamt https://deutsches-ehrenamt.de/ erfolgreich gewesen. Unter der Rubrik Ratgeber habe es sehr viele gute Hinweise gegeben.

21 Beitritte am Gründungstag

Der Grünheider ist nicht nur einer, der sich in Vorbereitung der Gründungsversammlung engagiert hat, er hat jetzt auch die Verantwortung für den Vorsitz übernommen. Insgesamt habe er rund 30 Interessierte bei der Veranstaltung gezählt. 21 hätten noch an dem Abend ihren Eintritt in den Verein erklärt. „Das ist sehr erfreulich, gleich mit einer so starken Mannschaft zu starten.“ Vier der Mitglieder seien jünger als 25 Jahre und 16 gehören der Einsatzabteilung der Wehr an. „Damit haben wir also auch Leute erreicht, die bisher mit der Wehr nichts zu tun hatten.“ Genau das sei eines der Ziel des Vereins, Unterstützer zu finden, die die ohnehin mit hohem Zeitaufwand im ehrenamtlich engagierten Feuerwehrleute zu entlasten. In den nächsten Monate werde der Fokus unter anderem darf liegen, weitere Mitstreiter zu finden. „Wer sich uns anschließen möchte, ist herzlich willkommen.“ Der Jahresbeitrag beträgt ab 2027 für alle ab 18 Jahre 30 Euro. Wer jünger ist, zahlt nichts. Das Jahr 2026 ist beitragsfrei.

Ideell, materiell und finanziell unterstützen

Laut Sandro Sammartano will der Förderverein die Ortswehr künftig ideell, materiell und finanziell unterstützen. Gleiches gelte für die Jugendfeuerwehr sowie die Alters- und Ehrenabteilung. Der Verein wolle nicht  nur eigene Mitglieder akquirieren sondern auch Aktive für die Ortswehr. Zudem wolle er sich auf dem Gebiet der Prävention und Öffentlichkeitsarbeit engagieren. „Und ganz wichtig, Sponsoren finden. Materialien für Übungen und zur Demonstration von Szenarien sind sehr teuer.“

Homepage in Planung

Bis zum Jahresende sollen alle Formalitäten für den Verein geklärt werden. Es gilt, ihn anzumelden und die Gemeinnützigkeit zu erzielen. Es soll eine Homepage entstehen und Stück für Stück das formale Fundament für die künftige Vereinsarbeit geschaffen werden. (Anke Beißer)

Für Information und Fragen: info@foerdervereinfeuerwehrgruenheide-mark.de

Der Vorstand:
Sandro Sammartano (Vorstand)
Karl-Richard Libbertz (stellv. Vorstand)
Christin Nasert (Kassenwart),
Heike Krüger (stellv. Kassenwart)
Antonia Thrun (Schriftführerin)
Wayne Politz (stellv. Schriftführer)
Weitere Funktionen:
Claudia Grünbein (Kassenprüferin)
Benjamin Körner (stellv. Kassenprüfer)

Drachenbootrennen erfreuen sich großer Beliebtheit. Für die Teams sind sie der Moment, in dem sich zeigt, welche Früchte sich nach dem wochenlangen Training ernten lassen. Für das Publikum versprechen sie jede Menge Spektakel, wenn die Boote von Trommeln getrieben durchs Wasser pflügen. Beide Seiten der Medaille werden am 25. Juli erstmals auf und am Kageler Bauernsee zu erleben sein, wenn die Premiere des Famer Cup über die Bühne geht.

19 Teams gehen an den Start

Die Organisatoren der Regatta, die KLANG & LICHT Kagel gUG (haftungsbeschränkt), haben, initiiert von engagierten Drachenbootsportlern, die ihre Leidenschaft nun auch nach Kagel bringen, mit dem Sport-Event offenbar einen Nerv getroffen, denn schon vor dem Anmeldeschluss am 30. Juni waren alle Startplätze vergeben. Sowohl ambitionierte Mannschaften als auch Freizeitpaddler wollen sich einen fairen Wettkampf liefern. Mit dabei sind 19 Teams: „Die Baudrachen“ (Fürstenwalde/Diensdorf-Radlow), „Die Bösen Tanten & Friends“ (Berlin), „Die Drachenbootfreunde“ (Eggersdorf), „DragonBoatSquad“ (Eichwalde/Boje4), „Die Havelfreunde“ (Werder/Havel), „HP United“ (Diensdorf/Beeskow), „Die Lakeside Dragons“ (Strausberg), „Die Quereinsteiger“ (Berlin-Köpenick), „Die Red Hot Chili Päddler“ (Königs Wusterhausen), „Die Rum-Paddler“ (Berlin), „Die Biergarde“ (Senzig), „Die Hausdrachen“ (Rüdersdorf), „Unsinkbar II“ (Kagel), „Die Kenterkönige“ (Kagel), „Die Lichtenow Dragons“ (Lichtenow), „Oh Nassls“ (Groß Köris), „Das Team MEDIAN“ (Grünheide), „Die Wasserflügler“ (Fürstenwalde) und „Die Wukey’s“ (Biesenthal).

Sprint und Langstrecke im Programm

Ausgeschrieben sind Wettfahrten, die in 16er Drachenbooten ausgetragen werden, über zwei Distanzen: 200 Meter Sprint und 1000 m Langstrecke. Alle Teams sind gemischt zusammengestellt – dabei müssen mindestens sechs Frauen pro Boot an den Start gehen. Und es handelt sich nicht um ein reines Spaß-Event, denn für eine elektronischer Zeitmessung, Zielfotos und Videoauswertung ist gesorgt. Der erste Startschuss für die Vorläufe über 200 Meter fällt um 9.30 Uhr. Nach den Finalläufen dieser Distanz folgt das Verfolgungsrennen über 1000 Meter. Die Siegerehrung gibt es gegen 18 Uhr.

Event-Location an der Seestraße

Als Event-Location stehen der Strand, das Gelände des Anglerheims und das Bauernschloss-Areal in der Seestraße zur Verfügung. Für Food-Stände, kühle Getränke und ein buntes Unterhaltungsprogramm ist gesorgt. Auf die Kinder wartet einer Malstraße (10 bis 12 Uhr sowie 14 bis 16 Uhr), an der die schönsten Drachen aufs Papier gebracht werden können. Ab 14 Uhr warten Kinderschminken und Entenangeln auf die jüngsten Cup-Besucher. Wenn am Abend alle Sieger des ersten Famer Cups ermittelt und gekürt sind, geht die Sportveranstaltung nahtlos in ein Sommerfest über. Für die passenden Rhythmen sorgen die Kageler Band „SUB“ (ab zirka 20 Uhr auf der großen Bühne am Anglerheim) sowie ein DJ, der sich auch schon tagsüber um den Klangteppich kümmert.

Parkplätze im Dorf ausgewiesen

Für alle Zuschauer, die mit dem Auto anreisen, sind Parkplätze ausgewiesen. Sie befinden sich am Sportplatz und am Dorfplatz. Die Durchfahrt zum Eventgelände ist nicht möglich. (Anke Beißer)

In Hangelsberg wird im Bereich Grünflächen und Spielplätze kräftig investiert. Wie Katrin Erfurth, in der Verwaltung für diesen Bereich zuständig, mitgeteilt hat, wurden zwei der Projekte unmittelbar nach ihrer Umsetzung gleich wieder in Mitleidenschaft gezogen.

Kaum aufgestellt, schon beschädigt

Das betrifft die Tischtennisplatte am Unsal und den Pavillon auf dem Rodelberg. An beiden Stellen gibt es Vandalismusschäden. Erstere wurde kurz nach Fertigstellung zerkratzt und an der Holzhütte ein Dachrinne verbeult. Zudem wurde an der Stelle ein Mülleimer umgetreten. Er ist inzwischen einbetoniert. Aber damit nicht genug. Kurz darauf wurde festgestellt, dass die Tischplatte zerstört wurde, indem in ihrer Mitte Bretter herausgerissen wurden. „Es nimmt einem echt die Lust, etwas zu machen, wenn es gleich wieder kaputtgemacht wird“, sagt die Rathausmitarbeiterin. Ob, inwiefern und wann die Schäden beseitigt werden, ist offen.  (AB)

Der Landesbetrieb Straßenwesen (LSB) hat am Freitag (17. Juli) Details zur Sperrung des Bahnübergangs Fangschleuse (alt), der Landesstraße 23 zwischen dem Bahnübergang und der Hangelsberger-/Freienbrinker Kreuzung (vormals Kreisel) und den Veränderungen ab der Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs (15. August) bekanntgegeben.

Bahnübergang und Bahnhof werden sofort zurückgebaut

In der Pressemitteilung heißt es: „Die Arbeiten für den neuen Straßenverlauf der Landesstraße L 23 verlaufen planmäßig. Am Freitag, den 24. Juli 2026, wird der Bahnübergang am alten Bahnhof Fangschleuse dauerhaft geschlossen. Bis die neue Straßenüberführung … voraussichtlich Ende 2026 fertiggestellt ist, wird für Verkehrsteilnehmende eine Umfahrung eingerichtet.“ Wie es weiter heißt, wird die DB InfraGO AG in der Zeit vom 24. Juli (zirka 21 Uhr) bis zum 14. August den alten Bahnübergang vollständig zurückbauen. Parallel gehen die Arbeiten an der Straßenüberquerung inklusive der Rampen weiter.

Hintergrund: Ertüchtigung der Infrastruktur

Als Hintergrund für den Umbau des beschrankten Bahnübergangs zu einer barrierefreien Straßenüberführung samt Geh- und Radweg wird auf die Weiterentwicklung und Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur im Bereich des Industriegebietes der Gigafactory Berlin Brandenburg sowie die erwartete Mehrbelastung im Straßenverkehr verwiesen.

Es werden zwei Umleitungsphasen für die Erreichbarkeit des alten und des neuen Bahnhofs Fangschleuse angekündigt:

Bereich des geschlossenen „alten“ Bahnhofs vom 24. Juli bis 14. August 2026

Im Zuge der Vollsperrung verändert sich die Zufahrt des Bahnhofs Fangschleuse für alle Verkehrsteilnehmenden. Ab Freitag, den 24. Juli, (zirka  21 Uhr) bis Freitag, den 14. August 2026 (zirka 22 Uhr) „kann der von Zügen nicht mehr bediente Bahnhof Fangschleuse nicht mehr über die Landesstraße 23 (Ortsverbindung zwischen Spreeau und Grünheide, Anmerkung der Redaktion) aus südlicher Richtung erreicht werden. Die Landesstraße wird in diesem Zeitraum aufgrund der Bauarbeiten am Bahnübergang ab dem Knotenpunkt (große Ampelkreuzung, Anm. der Red.) ebenso voll gesperrt.

Da der Bahnübergang samt Bahnhof und Bahnsteigen schnellstmöglich vollständig zurückgebaut wird, gibt es auch für Radfahrer und Fußgänger keine Möglichkeit mehr, die Gleise zu queren.

Neuer Bahnhof ab 15. August 2026

„Ab dem 14. August 2026 (zirka 22 Uhr) ist der westlicher gelegene neue Bahnhof Fangschleuse nutzbar und die südliche Zufahrt über die L 23 möglich.“ Der Regional-Express soll den neuen Verkehrshalt ab dem 15. August „frühmorgens“ bedienen. Bezüglich der Einzelheiten des Betriebes wird auf die Online-Medien des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB), der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) sowie der Deutschen Bahn (DB) verwiesen. Der Bahnhof könne dann für den motorisierten Verkehr nur von dem Knotenpunkt L 38 (ehemaliger Kreisel) über die L 23 (Ortsverbindung zwischen Spreeau und Grünheide) und sowie die temporäre Straße (derzeitige Baustraße) angefahren werden. „Die Erreichbarkeit aus nördlicher Richtung kann erst mit Fertigstellung der neuen Überführung zum Jahresende erfolgen.“

Weiträumige Umfahrung notwendig

Während der beiden Umleitungsphasen wird die großräumige Umfahrung über Grünheide, Kagel-Möllensee, Kagel und Lichtenow zur B 1 in Richtung Osten geführt. Diese geht dann weiter nach Süden über Kienbaum nach Hangelsberg und hat so Anschluss in Richtung Westen. Gleiches gilt für die umgekehrte Richtung. „Der auf der Autobahn zulässige Verkehr kann zudem die Autobahn als Umfahrung nutzen.“ Ob das die Benutzung der temporären Anschlussstellen Freienbrink Nord einschließt, blieb auf GiB-Rückfrage vorerst offen. Wenn eine Antwort vorliegt, wird diese nachgereicht.

Auch Fußgänger und Radfahrer betroffen

Für Fußgänger und Radfahrer aus südlicher Richtung soll zeitnah ein Angebot zur Erreichbarkeit des neuen Bahnhofs geschaffen werden. „In Zusammenarbeit der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg, der Gemeinde Grünheide (Mark), dem Landkreis Oder-Spree, der Autobahn GmbH des Bundes und dem Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg wird der bestehende Radweg von Erkner zum Güterverkehrszentrum Freienbrink-Süd um einen neuen Anschluss an den neuen Bahnhof Fangschleuse erweitert. Dank der Zusammenarbeit dieser Beteiligten kann der Radweg zeitnah eröffnet und von der Bevölkerung genutzt werden“, heißt es in der Pressemitteilung des LSB. (Anke Beißer)

Zum Abschied vom alten Bahnhof Fangschleuse laden der Ortsbeirat von Grünheide in Kooperation mit dem Grünheider Heimatverein einer Veranstaltung ein. Die Ankündigung dazu gibt es hier.

„Ich hätte gar nicht gedacht, an wie vielen Stellen in Sachen Gleichstellung bei uns längst nicht alles rund läuft, wie umfangreich die Gesetze sind und wie oft sie im Alltag zu wenig Beachtung finden“, sagt Inga Haustein. In Brandenburg ist es für eine Gemeinde wie Grünheide (Mark) verpflichtend, das Thema zu berücksichtigen und eine Gleichstellungsbeauftragte zu bestellen. Und so hat seit Dezember 2024 die 37-Jährige alles, was damit zusammenhängt, in ihr Aufgabenfeld aufgenommen. „Es macht gut die Hälfte meiner Arbeit aus, die anderen Zeit widme ich weiter dem Veranstaltungsmanagement.“

Neues Arbeitsfeld erschlossen

Als sie vor gut eineinhalb Jahren erfuhr, dass die Stelle im Rathaus besetzt werden soll, hat sich die Grünheiderin beworben. „Es ist mir eine Herzensangelegenheit gewesen, habe ich doch selbst schon negative Erfahrungen gemacht.“ Vor der Geburt ihres ältesten von zwei Kindern war Inga Haustein in der Privatwirtschaft tätig. Als sie damals ihrem Chef mitteilte, dass sie schwanger ist, habe der sie verwundert gefragt: „Ich dachte, du willst Karriere machen!?“

Benachteiligungen von Frauen sind nicht verschwunden

Benachteiligungen von Frauen sind trotz vieler Bemühungen in vielerlei Hinsicht längst nicht verschwunden. Und: Nicht nur sie sind davon betroffen. „Auch Männer müssen nicht selten ihre Rechte einfordern, allein schon, wenn es um Elternzeit, Kinderbetreuung oder die Pflege Angehöriger geht.“ Hinzu komme Mobbing, das ohnehin nicht an ein Geschlecht gebunden sei. Seit Inga Haustein sich intensiv mit Gleichstellung befasst, hat sich ihr Blick für die kleinen und großen Baustellen geschärft, hört und schaut sie genauer hin.

„Meine Tür steht immer offen, wenn jemand Gesprächsbedarf hat.“ Sie wahre dabei absolute Diskretion. Ein Treffen ist nicht nur im Rathaus möglich. „Wir können uns auch auf neutralem Boden austauschen, zum Beispiel bei einem Spaziergang oder an einem anderen angenehmen Ort. Wichtig ist, dass Gespräche in einem geschützten Rahmen und ohne bürokratische Hürden stattfinden.“ Bisher hat sich Inga Haustein mit dem Studium der Gesetze und im kollegialen Austausch auf kommunaler, auf Landes- und Bundes-Ebene ein gutes fachliches Fundament erarbeitet. Das gebe ihr Sicherheit im Auftreten und schaffe Akzeptanz. Vorurteile, nunmehr eine womöglich radikale Feministin zu sein, räumt sie selbstbewusst aus dem Weg. „Ich bin und bleibe Inga, lasse die Kirche im Dorf.“

Erster Gleichstellungsplan in Arbeit

Ihr Arbeitsfeld geht weit über das Gesprächsangebot für Betroffene hinaus. Sie ist an den Verfahren zur Besetzung von Personalstellen beteiligt, arbeitet an einer Dienstanweisung für einen einheitlichen gender-gerechten Sprachgebrauch in der Verwaltung und dem ersten Gleichstellungsplan für und von der Gemeinde Grünheide.

Zudem will sie dem Thema mehr Sichtbarkeit geben. Dazu gehört seit dem Vorjahr das Hissen der Flagge „NEIN zu Gewalt an Frauen“ in Grünheide (Mark), ebenso wie die Frauenversammlung, die es künftig einmal im Jahr geben soll. „Ich möchte dabei im November die Finanzen für Frauen vom eigenen Konto bis zur Vorsorge zum Thema machen.“ Und die Rathaus-Mitarbeiterin möchte auch wieder den Frauentag feiern. „Im Haushalt gibt es für Gleichstellung seit diesem Jahr eine Position, so dass diese Angebote möglich sind.“

Begegnungswoche im August

Sie freut sich, gemeinsam mit dem Verein GrünheideNetzwerk e.V. nach langen Vorbereitungen die interaktive Wanderausstellung „ToleranzRäume“ vom 23. bis 30. August 2026 mit einer Begegnungswoche auf dem Marktplatz Grünheide (Mark) präsentieren zu können. Dahinter verbirgt sich eine Roadshow für Groß und Klein, die verdeutlicht, wie sich Leidenschaft für Gleichstellung und organisatorische Fähigkeiten gegenseitig bereichern und so gesellschaftliche Themen ins Bewusstsein rücken sowie Begegnungen in Grünheide (Mark) ermöglichen.

Beratung auch für Bürgerinnen und Bürger 

Und ganz neu: Inga Haustein bietet die Beratung nicht nur für Mitarbeitende der Gemeinde an, sondern öffnet sie für alle Grünheiderinnen und Grünheider, die sich nicht gleichgestellt fühlen. Jeden 2. Dienstag im Monat ist sie von 15 bis 18 Uhr im Eltern-Kind-Zentrum auf dem Löcknitzcampus anzutreffen. Eine Terminabsprache ist nicht notwendig. (Anke Beißer)

Kontakt: 03362 5088160

Endspurt auf der Schulbaustelle in Hangelsberg: An allen Ecken und Enden der zweiten Filiale der Grünheider Gerhart-Hauptmann-Grundschule an der Straße der Befreiung wird weiterhin eifrig gewerkelt. Schließlich soll bis zur Einschulungsfeier am 22. August und dem damit verbundene Tag der offenen Tür zur Einweihung des Schulobjektes alles fertig sein. Laut Roland Drewans, der für die ParkProperty Europe (vormals ECE Work & Live in Hamburg und ein Unternehmen der Otto-Versandhausfamilie) das Projekt bauseitig betreut, ist für Anfang August die Übergabe an die Gemeinde Grünheide geplant.

Kreditaufnahme nachjustiert

Inzwischen ist auch die Finanzierung in trockenen Tüchern, für die die Gemeindevertretung bezüglich der Kreditaufnahme auf Hinweis der Kommunalaufsicht noch einmal nachjustieren musste. Der erforderliche Beschluss, wurde in der Vorwoche gefasst. Wie Kämmerin Coretta Penting mitgeteilt hat, wurde der Kredit in Höhe von rund 11,3 Millionen Euro nun durch die Aufsichtsbehörde genehmigt. Somit kann der Kauf vollzogen werden.

Rahmen für am Lernen und Lehren

Auf den letzten Metern bis zur Ziellinie ist schon sehr gut zu erahnen, welches Umfeld die Schulfamilie erwartet. Es soll Spaß am Lernen und am Lehren machen, aber auch im außerunterrichtlichen Bereich. Und ein erneuter Gang über die Baustelle hat bestätigt, dass die Vorfreude der künftigen Nutzer begründet ist und das, was sie vorfinden werden, sicherlich die Erwartungen übertrifft.

Platzhalter für Jugendclub

Der Erdwall, der als Lärmschutz in Richtung Bahnstrecke dient, ist bepflanzt und erfüllt bereits seine Funktion. Sicher, das Grün muss sich noch ausbreiten, aber der Erdrücken fügt sich schon jetzt harmonisch in die Umgebung ein, sieht fast so aus, als wäre er schon immer dort gewesen. Auf dem Schulhof gibt es am südöstlichen Eingang – für Radler und Fußgänger – überdachte Fahrradständer. Daran schließt sich gen Westen eine grüne, von Bäumen umsäumte Fläche an. „Das ist der Platzhalter für einen künftigen Jugendclub“, sagt Drewans. Der sei baulich nicht Teil des Projektes gewesen. Aber für alle Medien liegen schon Leerrohre in der Erde, so dass bei einer späteren Realisierung nicht alles wieder aufgegraben werden muss.

66 Bäume und viele grüne Inseln

Was das Grün anbelangt, ist es weitgehend schon an seinem Platz. Insgesamt wird es 66 Bäume geben, die nicht nur Schatten sondern auch Früchte spenden werden. Denn es sind neben einem bunten Mix an Laubgehölzen auch Obstbäume in die Erde gekommen. Die Struktur des Pausenhofes ist ebenso schon gut erkennbar. Neben einem Bolzplatz mit Sportboden, der noch Fußballtore, Basketballkörbe und einen Fangschutz erhält, ist die sonst gepflasterte Fläche von mehreren Inseln durchbrochen – für Spielgeräte und Bänke. Am westlichsten Zipfel des Geländes, wo zudem der Schulgarten mit Hochbeeten angelegt wird, ist eine zweigeschossige Garage zu sehen. Diese dient als Lager für Spielgeräte und in der oberen Etage als Artenschutzhaus.

Kabel warten auf Lampen

Da das Gerüst rund um das Haus bereits verschwunden ist, zeigt sich die Fassade schon fast in ihrem finalen Antlitz. Heraushängende Kabel markieren die Stellen, wo noch Lampen folgen, und eine fensterfreie Fläche wartet darauf, mit Schriftzug und Schildkröten-Logo versehen zu werden. Ein Wappentier hat es schon an die Wand geschafft: Der Horttrakt – das ist der westliche Riegel – trägt bereits an der nach Norden weisenden Ecke eine entsprechende Grafik.

Waschbecken für Klein und Groß

Im Schulhaus selbst ist die erste Reinigung durch, werden hier und da Restarbeiten erledigt. Die Alarmanlage ist installiert und erprobt, die Schuluhren warten darauf zu ticken. Der Eindruck aus den Besuchen in den unterschiedlichen Bauphasen bestätigt sich erneut: Dank der großzügigen Fenster in der Außenhaut und in den innenliegenden Fluren ist das gesamte Gebäude lichtdurchflutet, wirkt modern und großzügig geschnitten. Und es fallen kleine Nuancen auf: In den Sanitärräumen etwa sind sowohl die Waschbecken als auch Toiletten dem Wachstum der Grundschulkinder angepasst – es gibt sie in unterschiedliche Höhen.

Schulkauf im Gesamtpaket

Wie es aussieht, ist das Gebäude bereit, eingerichtet zu werden. Das liegt nun zuletzt noch in der Hand des Investors, denn Grünheide kauft eine Schule im Gesamtpaket, haucht ihr mit dem individuellen Inventar jedoch final das Leben ein. (Anke Beißer)

Zum vorherigen Baureport geht es hier.

Der Bahnhalt Fangschleuse zieht um – und mit ihm das historische Bahnhofsgebäude. Zumindest optisch. Denn die Tage des historischen Bauwerks, das um 1900 an dem seit 1879 betriebenen Haltepunkt errichtet wurde, sind gezählt. Weil an Ort und Stelle kein Platz für die notwendige Ertüchtigung der Gleisanlage und Verlängerung der Bahnsteige war, wurde der Umzug beschlossen und seit einer Weile umgesetzt. Der neue Verkehrshalt Fangschleuse befindet sich rund 1,5 Kilometer weiter westlich und soll Mitte August in Betrieb gehen. Mit dem Verschwinden des Bahnübergangs und dem Bau der Überführung wird sich das Bild am angestammten Standort so bald grundlegend verändern und die Erinnerung an das Backsteingebäude verblassen.

Möglichst originalgetreuer Nachbau

Nicht so jedoch für die Bahnreisenden. Denn im Zuge der Großinvestition wird das Bahnhofsgebäude am neuen Standort wieder aufgebaut und so ein Stück Ortsgeschichte bewahrt. Es sind aber eben nicht die alten Steine und Materialien – es wird ein möglichst originalgetreuer Nachbau.

Um dem alten Bahnhof gebührend „Ade“ zu sagen, plant der Ortsbeirat Grünheide mit dem Heimatverein am Freitag, den 24. Juli, eine besondere kulturell-historische Abschieds- und Erinnerungsveranstaltung am historischen Standort. „,Der letzte Zug in Fangschleuse‘ soll ein würdiger und zugleich lebendiger Abschluss einer mehr als 145-jährigen Geschichte sein“, kündigt Ortsbeiratsmitglied Uwe Werner an. Ab 16 Uhr besteht letztmalig die Gelegenheit, das Originalgebäude zu besichtigen. Zudem wird ein Modell-Nachbau zu sehen sein. Auch für Essen und Trinken ist gesorgt.

Was ist geplant?

Bahnhofswärter, Schaffner, Lokführer werden in originalgetreuen historischen Kostümen die Gäste begrüßen und so lebendige Bahngeschichte vor Ort vermitteln. Ein Darsteller in der Rolle des Schriftstellers Gerhart Hauptmann liest aus dessen Novelle „Bahnwärter Thiel“ – ein literarisches Werk mit starkem Bezug zur Eisenbahn, zum Leben der Bahnarbeiter und zum benachbarten Streckenabschnitt in Richtung Erkner. Kurze Ansprachen mit historischem Bezug sowie die Präsentation einer Fotoausstellung aus dem reichen Archiv des Heimatvereins (historische Bilder des Bahnhofs, der Strecke und des dörflichen Umfelds) werden nicht fehlen. Die Ausstellung wird vom Verein eigenständig kuratiert und aufgebaut.

Kompetente Gesprächspartner eingeladen

Es gibt aber auch noch Wissenswertes darüber hinaus, was die fachliche Einordnung der Bahnstrecke und ihrer Bedeutung für die Region sowie deren künftiger Entwicklung anbelangt. Dafür sind kompetente Gesprächspartner eingeladen.

Ausklang im Restaurant

„Später soll der Abend für alle, die Lust und Zeit haben, noch gemütlich im benachbarten Restaurant ausklingen. Vielleicht wird dabei dann auch noch die eine oder andere Anekdote in Verbindung mit dem Bahnhof ausgetauscht“, hofft Uwe Werner. (Anke Beißer)

Grünheide hat in diesem Jahr beim Stadtradeln in die Pedale getreten wie nur zuvor. Zwar kann es sein, dass immer nochmal ein paar Kilometer nachgetragen werden, für das großartige Ergebnis ist das aber marginal, denn das ist auch so erreicht.

Große Steigerung gegenüber dem Vorjahr

Sage und schreibe 36.316 Kilometer waren am Ende des diesjährigen STADRADEL-Zeitraums (14. Juni bis 4. Juli) angeschrieben. Damit wurde das Vorjahresergebnis um fast 12.000 Kilometer (!) übertroffen. Das entspricht in etwa einer Flugreise von Grünheide bis nach Buenos Aires in Argentinien. Und jeden Kilometer des Gesamtergebnisses aneinandergereiht, ergibt sich eine Flugreise über Singapur nach Sydney und zurück.

Teilnehmerzahl weiter angewachsen

Möglich wurde all das, weil in diesem Jahr noch einmal mehr Teilnehmende für die Aktion begeistert werden konnten. Die Zahl ist von 122 im Vorjahr auf 232 gestiegen. Den größten Anteil hieran hat die Gerhart-Hauptmann-Grundschule. Denn allein sie schlägt schon mal mit 152 aktiven Radlern zu Buche. Und jeder von ihnen hat in den 21 Tagen durchschnittlich 113 Kilometer beigetragen. Im – noch nicht offiziellen – Endergebnis bedeutet das 17.277 Kilometer. Damit hat die Schule nicht nur sämtliche Grünheider Teams abgehängt (GIGA Spin 5625 und Median Klinik 5351 Kilometer), sondern sogar im gesamten Landkreis vor der Bürgelschule Schöneiche (15.334 km) und den Chicken Nuggets aus Erkner (7.429) die Nase vorn. Wie gesagt, es ist ein vorläufiges Ergebnis, weil womöglich noch im Detail nachgetragen wird. (Zum aktuellen Stand für Grünheide geht es hier und zum Landkreis hier.)

14 von 21 Klassen saßen im Sattel

Laut dem stellvertretenden Schulleiter Thomas Coordes sind 14 von 21 Klassen in den Wettbewerb eingestiegen. Sie bekommen eine Urkunde, und möglicherweise wird es auch auf Klassenebene selbst noch interne Wertschätzungen geben. Die Schulwertung gewonnen hat die Klasse 2 b mit 4132 km, gefolgt von der 4 d (3659) und der 4c (2917) – wie bei allen Teilnehmenden tatkräftig unterstützt von Lehrkräften und Eltern. Bei den Einzelwertungen sind auf den Treppchenplätzen 1064, 806 und 760 Kilometer notiert – alle samt von Erwachsenen erstrampelt. „Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis“, sagt Coordes. „Um die Motivation auch für das nächste Jahr aufrecht zu erhalten, wäre es wunderbar, wenn wir mit einer anderen Institution in den Wettbewerb treten könnten. Vielleicht springt am Ende etwas für die Kinder heraus? In Schöneiche zum Beispiel tritt eine Grundschule gegen einen Eisladen an, bei einem Sieg der Grundschule erhalten die Kinder eine Aufmerksamkeit.“

Berliner Rand hat in Oder-Spree die Nase vor

Was das STADRADELN 2026 gezeigt hat: Der Berliner Rand war wieder am aktivsten dabei und sicherte sich die Plätze 1 bis 3 im Kreismaßstab. Dabei konnte Schöneiche mit rund 59.600 Kilometern das Ergebnis vom Vorjahr quasi punktgenau wiederholen und erneut ungefährdet den Spitzenwert einfahren. Dahinter aber liegt diesmal Grünheide. Die Gemeinde hat die Nachbarstadt Erkner (31.870) diesmal abgehängt und die Platzierung gedreht.

„Einfach toll.“

Das Endergebnis wird zeigen, ob es bei alledem bleibt. Unabhängig davon ist Diana Nolander, Koordinatorin für das STADTRADELN in der Gemeinde Grünheide, durchaus stolz darauf, wie die 2026er-Ausgabe gelaufen ist. „Dass die Grundschule daraus sogar einen internen Wettbewerb gemacht hat, ist einfach toll.“ In welchem Rahmen die Auswertung und Prämierung erfolgt, ob auf Kreisebene oder bei einem Fest der Gemeinde, ist noch nicht bekannt. (Anke Beißer)

Update. 8. Juli 2026: „Aus technischen Gründen mussten wir kurzfristig die Entscheidung treffen, die Interimslösung zu schließen“, hat Tobias Thieme, einer der Gesellschafter, am Mittwochabend (8. Juli), mitgeteilt. „Wir bedanken uns bei allen Kunden der letzten Tage.“ Weitere Kommentare gebe es nicht.

Für den Quick-Shop in Spreeau kann nun doch ein neues Kapitel aufgeschlagen werden. Zwar geht es nicht an Ort und Stelle nahtlos weiter, aber es wurde eine Interimslösung gefunden: am Kiesweg 4, nur wenige Meter von der Landesstraße und dem angrenzenden Parkplatz entfernt.

GbR gegründet

„Hier starten wir am Freitag, den 3. Juli, um 8 Uhr, mit neuen und bekannten Gesichtern“, kündigt Tobias Thieme an. Er gehört zu dem vierköpfigen Team, welches das traditionsreiche Angebot am Leben erhalten wird. „Wir haben eine GbR geründet mit vier Gesellschaftern. Zwei aus Mönchwinkel und zwei aus Spreenhagen“, sagt der Mönchwinkler. Jeder kümmere sich um einen anderen Teilbereich. Thieme selbst wird für Back-Office, Presse und Personal verantwortlich sein, einer seiner Partner für den Einkauf, ein anderer für Handwerkliches und der Vierte für die Buchhaltung und die Bankgeschäfte. „Wir werden auch hin und wieder mal hinter der Ladentheke zu sehen sein“, verrät Thieme. Hauptsächlich gibt es hierfür aber drei Mitarbeiterinnen – eine Verkäuferin sei vom Quick-Shop übernommen und eine Vollzeitkraft neu eingestellt worden. Zudem werde eine Honorarkraft das Trio komplettieren.

Wieder sieben Tage die Woche offen

Was die Geschäftszeiten anbelangt, so werde künftig montags und dienstags wieder geöffnet sein. In der Woche ist die Kundschaft von 6 bis 16 Uhr willkommen. Zudem samstags und sonntags (und voraussichtlich auch feiertags) von 7.30 bis 16 Uhr. „Wir werden in der Startphase schauen, ob das so angenommen wird und gegebenenfalls ein bisschen nachjustieren“, bittet Thieme um Verständnis, falls sich hier noch einmal etwas ändert.

Dank an Ingo Noack

Dass es jetzt kurzfristig doch noch zu der temporären Lösung gekommen ist, sei Ingo Noack aus Freienbrink zu verdanken. Denn dieser stellt von seiner Festtagsbetreuung einen Verkaufswagen bereit. Bis zum Umzug zurück ins Ladenlokal – voraussichtlich im September – wird mit dem gewohnten Imbiss von Bockwurst über Knacker bis hin zu belegten Brötchen und Blechkuchen sowie Kaffee, Bier und alkoholfreien Getränken sowie Eis gestartet. Auch frischen Eier und Brötchen für zu Hause wird es geben. Neu: Es wird EC-Kartenzahlung möglich sein. Das Ladensortiment – „Alles für den Alltag“ – wird es allerdings erst nach der Rückkehr an den alten Standort wieder geben. (Anke Beißer)

Ab sofort stehen zwei nagelneue City-Kompakt-Lastenräder der Marke Metz E-Lino in der Tourist-Information Grünheide (Mark) zur Ausleihe bereit. Sie laden zu entspannten Entdeckungstouren durch unsere schöne Umgebung ein. Tipps für Rad-Touren gibt es in der Tourist-Info natürlich auch dazu.

Reichweite von fast 100 Kilometern

Die Räder wurden neu angeschafft, nachdem die beiden alten E-Bikes nicht mehr die gewünschte Leistung boten und schließlich ein Akku versagt hatte. Die neuen, kompakten Räder bieten eine Reichweite von rund 95 Kilometern, verfügen über einen abnehmbaren Akku und eignen sich sowohl für kleine als auch für große Radfahrende.

Highlights der Bikes

Die E-Bikes überzeugen durch ihr kompaktes Design und großzügiges Ladevolumen, das flexibel gestaltet werden kann. Sie eignen sich ideal für Gepäck, Picknickutensilien oder kleine Familienausflüge. Der E-Antrieb unterstützt das Treten, insbesondere bei längeren Strecken. Zudem zeichnet sich das Handling durch seine Benutzerfreundlichkeit aus, sodass auch Einsteiger problemlos damit zurechtkommen. „Uns war wichtig, dass die Räder qualitativ und nachhaltig gut aufgestellt sind, deshalb haben wir Wert darauf gelegt, dass sie in Deutschland hergestellt wurden“, sagt Grünheides Tourismusmanagerin Diana Nolander.

Die Ausleihe erfolgt direkt in der Tourist-Information am Marktplatz 3. In der Sommersaison hat die Tourist-Info auch samstags geöffnet. Die Räder können über das Wochenende ausgeliehen werden. Bei Fragen steht das Team der Tourist-Information Grünheide gern als Ansprechpartner zur Verfügung.

Reservierung leicht gemacht

„Genießen Sie umweltbewusste Mobilität und entdecken Sie mehr von Grünheide und Umgebung – ganz entspannt mit dem Metz E-Lino Lastenrad. Wenn Sie Fragen haben, melden Sie sich gerne vorab bei uns oder direkt über unser Buchungsformular zur Reservierung“, bietet Diana Nolander an und freut sich über eine rege Nutzung des Angebots.

Das Angebot

Die Mietkonditionen pro Angebot Rad: 6 Euro/Stunde; 23,80 Euro/Tag; ab 3 Tage 20,30 €/ Tag
Weiterer Rabatt bei Wochenend- und Langzeitmiete nach Absprache möglich. Die Räder stehen das ganze Jahr über zum Verleih zur Verfügung. Beim Abschluss des Leihvertrages ist die Vorlage eines Ausweisdokumentes erforderlich. (DN/AB)

Weitere Informationen gibt es hier.